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教材名称：《电工技术（第五版）》

主编：贾贵玺

出版社：高等教育出版社

版次：2017.12

ISBN：9787040489491

目 录

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二、题库核心优势 

一、单项选择题（60题） 

二、多项选择题（40题） 

三、判断题（40题） 

四、填空题（40题） 

五、名词解释题（40题） 

六、简答题（40题） 

七、论述题（15题） 

八、材料分析题（5题） 

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第7章试卷-章节练习试题

第7章 磁路和变压器

7.1 磁路的基本物理量和基本性质

7.2 铁磁材料

7.3 磁路的概念及磁路的基本定律

7.4 直流磁路

7.5 交流磁路与交流铁心线圈

7.6 电磁铁

7.7 变压器

一、单项选择题（60题）

1.磁路中的基本物理量，表示磁场强弱的是？ 

A.磁通

B.磁感应强度

C.磁场强度

D. 磁动势

正确答案：B

解析：磁感应强度（B）是描述磁场强弱和方向的物理量，它表示单位面积上通过的磁感线数。在磁路分析中，B是描述磁场特性的关键参数。

2.下列关于铁磁材料的描述，哪一项是错误的？

A.铁磁材料具有高导磁性

B.铁磁材料的磁滞回线较窄

C.铁磁材料存在磁饱和现象

D. 铁磁材料的相对磁导率远大于1

正确答案：B

解析：铁磁材料具有高导磁性、存在磁饱和现象，且其相对磁导率远大于1。而磁滞回线的宽窄与铁磁材料的磁滞损耗有关，通常软磁材料的磁滞回线较窄，硬磁材料的磁滞回线较宽。题目中未指明是软磁还是硬磁材料，但一般而言，铁磁材料在描述其普遍性质时不会特别指出磁滞回线窄，因为这不是铁磁材料的普遍特征。

3.磁路欧姆定律表达式为F = Φ × Rm，其中Rm代表？

A.磁阻

B.磁导

C.磁感应强度

D. 磁场强度

正确答案：A

解析：磁路欧姆定律与电路欧姆定律类似，其中F为磁动势，Φ为磁通，Rm为磁阻。磁阻是描述磁路对磁通阻碍作用的物理量。

4.直流磁路与交流磁路的主要区别在于？ 

A.磁路材料不同

B.磁通是否变化

C.磁动势的大小

D. 磁场强度的方向

正确答案：B

解析：直流磁路中的磁通是恒定的，不随时间变化；而交流磁路中的磁通是随时间变化的。这是直流磁路与交流磁路的主要区别。

5.变压器的基本工作原理是？ 

A.电磁感应

B.电流的磁效应

C.磁场对电流的作用力

D. 磁路的欧姆定律

正确答案：A

解析：变压器的基本工作原理是基于电磁感应原理，即当交流电流通过初级线圈时，会在铁芯中产生交变的磁通，这个交变的磁通又会在次级线圈中产生感应电动势，从而实现电压的变换。

6.在磁路中，磁通量Φ与磁感应强度B的关系是？

A.Φ = B / S

B.Φ = B × S

C.Φ = B × H

D. Φ = S / B

正确答案：B

解析：磁通量Φ是描述穿过某一面积的磁感线条数的物理量，它与磁感应强度B和面积S的关系为Φ = B × S（在B均匀且垂直于面积S的情况下）。

7.铁磁材料在磁化过程中，当磁场强度H逐渐增大到某一值时，磁感应强度B不再随H的增大而显著增大，此现象称为？

A.磁饱和

B.磁滞

C.磁滞损耗

D. 涡流损耗

正确答案：A

解析：磁饱和是指铁磁材料在磁化过程中，当磁场强度H增大到一定值时，磁感应强度B的增长速度迅速减慢，最终达到一个极限值，此时即使H继续增大，B也几乎不再增加。

8.交流铁心线圈的铁损主要包括哪两部分？ 

A.铜损和铁损

B.磁滞损耗和涡流损耗

C.电阻损耗和电感损耗

D. 焦耳损耗和辐射损耗

正确答案：B

解析：交流铁心线圈的铁损是指铁心在交变磁场作用下所产生的能量损失，主要包括磁滞损耗和涡流损耗两部分。磁滞损耗是由于铁磁材料的磁滞现象而产生的能量损失；涡流损耗是由于铁心内部感应出涡流而产生的能量损失。

9.电磁铁在通电时产生磁性，断电时失去磁性，这是利用了电流的哪种效应？ 

A.热效应

B.化学效应

C.磁效应

D. 生物效应

正确答案：C

解析：电磁铁的工作原理是利用了电流的磁效应，即当导线中有电流通过时，会在导线周围产生磁场，从而使铁芯磁化成为电磁铁。断电时，电流消失，磁场也随之消失，电磁铁失去磁性。

10.变压器原、副线圈的匝数比等于它们的什么之比？ 

A.电压瞬时值

B.电压最大值

C.电压有效值

D. 电流有效值

正确答案：C

解析：根据变压器的变压原理，原、副线圈的匝数比等于它们的电压有效值之比，即n1/n2 = U1/U2（n1、n2分别为原、副线圈的匝数，U1、U2分别为原、副线圈的电压有效值）。这是变压器设计和使用中的基本原理。

11.变压器铁心的主要作用是？ 

A.增大磁阻

B.减小磁阻

C.防止漏磁

D. 提高功率因数

正确答案：B

解析：变压器铁心的主要作用是提供磁通路，从而减小磁阻，使得磁通能够更容易地在铁心中传递，提高变压器的效率。同时，铁心还能防止漏磁，但这并不是其主要作用。功率因数的提高通常与电容补偿相关，而非变压器铁心。

12.在理想变压器中，以下哪个物理量是不变的？ 

A.电压

B.电流

C.频率

D. 功率

正确答案：C

解析：在理想变压器中，由于无能量损失，输入功率等于输出功率，即P1 = P2。同时，根据变压器的基本方程，电压与匝数成正比，电流与匝数成反比，即U1/U2 = n1/n2，I1/I2 = n2/n1。然而，频率在变压器中是不变的，因为变压器只是改变了电压和电流的大小，而不改变交流电的频率。

13.变压器的额定容量是指？ 

A.输入功率的最大值

B.输出功率的最大值

C.铁心损耗的功率

D. 铜损和铁损之和

正确答案：B

解析：变压器的额定容量是指变压器在规定的条件下（如额定电压、额定电流、额定功率因数等）能够长期连续运行所允许的最大输出功率。它反映了变压器的承载能力，是变压器设计和选择的重要依据。

14.下列哪项不是变压器的基本变换关系？

A.电压变换

B.电流变换

C.阻抗变换

D. 功率变换

正确答案：D

解析：变压器的基本变换关系包括电压变换、电流变换和阻抗变换。电压变换是指变压器能够将一种电压等级的电能转换为另一种电压等级的电能；电流变换是指变压器在变换电压的同时，也相应地变换电流；阻抗变换是指变压器能够将一种阻抗的电路转换为另一种阻抗的电路。然而，变压器并不能直接进行功率变换，因为根据能量守恒定律，变压器的输入功率等于输出功率（在理想情况下）。

15.变压器空载运行时，其主要损耗是？

A.铜损

B.铁损

C.涡流损耗

D. 磁滞损耗

正确答案：B

解析：变压器空载运行时，即二次侧（副边）没有电流输出时，此时的主要损耗是铁损。铁损包括磁滞损耗和涡流损耗两部分，但在空载情况下，由于二次侧电流为零，铜损（即电流在绕组中产生的损耗）为零，因此铁损成为主要损耗。磁滞损耗和涡流损耗都是铁心在交变磁场作用下产生的能量损失。

16.在变压器中，为了减小漏磁通，通常采取的措施是？

A.增加铁心截面积

B.减少铁心长度

C.采用叠片式铁心

D. 增大线圈匝数

正确答案：C

解析：漏磁通是指未经过铁心而直接穿过空气的磁通。为了减小漏磁通，通常采取的措施是采用叠片式铁心。叠片式铁心能够增加磁路的长度，从而增大磁阻，使得更多的磁通经过铁心传递，减少漏磁通。增加铁心截面积和减少铁心长度虽然也能影响磁阻，但通常不是为了减小漏磁通而采取的主要措施。增大线圈匝数主要影响的是变压器的变压比，与漏磁通无直接关系。

17.在变压器中，当副边绕组开路（空载）时，原边绕组中的电流主要用来产生什么？ 

A.铜损

B.铁损

C.磁通

D. 漏磁通

正确答案：C

解析：在变压器中，当副边绕组开路（空载）时，原边绕组中的电流主要用来产生磁通，这个磁通在铁心中形成闭合回路，并产生相应的磁感应强度。此时，由于副边绕组没有电流流过，因此不会产生铜损。而铁损虽然存在，但主要由铁心中的涡流和磁滞效应引起，与原边绕组中的电流产生磁通的过程不完全等同。漏磁通是磁通未完全通过副边绕组而泄漏的部分，但在空载情况下，漏磁通相对较小。因此，选项C“磁通”是正确答案。

18.下列关于变压器效率的描述，哪一项是正确的？ 

A.变压器效率与负载大小无关

B.变压器效率随负载增加而线性增加

C.变压器存在最大效率点，且通常出现在满载或接近满载时

D. 变压器效率随负载增加而一直减小

正确答案：C

解析：变压器的效率是指输出功率与输入功率之比。在变压器中，存在铜损和铁损两种损耗。铜损与负载电流的平方成正比，而铁损则与负载大小无关。因此，当负载较小时，铜损较小，但铁损占比较大，效率较低；当负载增加时，铜损增加，但铁损保持不变，因此效率逐渐提高；然而，当负载过大时，虽然输出功率增加，但铜损的增加更为显著，导致效率下降。因此，变压器存在一个最大效率点，通常出现在满载或接近满载时。

19.变压器短路试验的目的是？ 

A.测量变压器的空载损耗

B.测量变压器的短路损耗

C.确定变压器的变压比

D. 检查变压器的绝缘性能

正确答案：B

解析：变压器短路试验是指在二次侧（副边）短路的情况下，向一次侧（原边）施加额定电流，此时所消耗的功率即为变压器的短路损耗。短路损耗主要由铜损组成，包括绕组电阻上的损耗和由于电流分布不均而产生的附加损耗。通过短路试验可以测量出变压器的短路损耗，从而评估其性能和经济性。空载试验用于测量变压器的空载损耗；变压比试验用于确定变压器的变压比；绝缘性能试验则用于检查变压器的绝缘强度和安全性。

20.下列哪项不是影响变压器温升的主要因素？ 

A.负载大小

B.冷却条件

C.铁心材料

D. 线圈绝缘等级

正确答案：D

解析：变压器的温升是指变压器在运行过程中，其绕组和铁心的温度与周围环境温度的差值。影响变压器温升的主要因素包括负载大小、冷却条件和铁心材料等。负载越大，产生的损耗越多，温升越高；冷却条件越好，散热越快，温升越低；铁心材料的导磁性能和热导率也会影响温升。线圈绝缘等级主要影响的是变压器的绝缘性能和安全性，与温升无直接关系。虽然绝缘等级高的线圈可能具有更好的耐热性能，但它不是影响温升的主要因素。

21.变压器铁心采用硅钢片叠装而成的主要目的是？

A.增大铁心截面积

B.提高铁心的导磁性能

C.减小涡流损耗

D. 增强机械强度

正确答案：C

解析：变压器铁心采用硅钢片叠装而成的主要目的是为了减小涡流损耗。硅钢片具有高电阻率，能够限制涡流的形成，从而降低铁心中的能量损失。增大铁心截面积、提高铁心的导磁性能和增强机械强度虽然也是铁心设计的重要考虑因素，但它们并不是采用硅钢片叠装的主要原因。

22.在变压器中，为了保持输出电压恒定，当输入电压升高时，应采取的措施是？ 

A.增加匝数比

B.减少匝数比

C.调整铁心截面积

D. 改变冷却条件

正确答案：B

解析：在变压器中，匝数比（即原边匝数与副边匝数之比）决定了变压器的变压比。为了保持输出电压恒定，当输入电压升高时，应减小匝数比，使得变压比减小，从而抵消输入电压升高的影响。增加匝数比会导致输出电压升高；调整铁心截面积主要影响铁心中的磁通密度分布，对输出电压的直接影响较小；改变冷却条件主要影响变压器的温升，与输出电压无直接关系。

23.下列关于变压器电压变换的说法中，哪一项是正确的？ 

A.变压器只能升高电压

B.变压器只能降低电压

C.变压器既能升高电压也能降低电压

D. 变压器的变压比与负载大小有关

正确答案：C

解析：变压器是一种能够改变交流电压的设备，它既能升高电压也能降低电压，这取决于原边和副边的匝数比。当原边匝数少于副边匝数时，变压器升高电压；当原边匝数多于副边匝数时，变压器降低电压。变压器的变压比是由原边和副边的匝数比决定的，与负载大小无关。

24.变压器在空载运行时，其主要损耗是？

A.铜损

B.铁损

C.涡流损耗

D. 磁滞损耗

正确答案：B

解析：变压器在空载运行时，即二次侧（副边）没有电流输出时，此时的主要损耗是铁损。铁损包括磁滞损耗和涡流损耗两部分，但在空载情况下，由于二次侧电流为零，铜损（即电流在绕组中产生的损耗）为零，因此铁损成为主要损耗。虽然磁滞损耗和涡流损耗都是铁损的组成部分，但在此题中，为了简化答案，通常选择铁损作为整体概念。

25.下列哪项不是变压器并联运行的条件？ 

A.额定电压相等

B.额定电流相等

C.相位相同

D. 短路阻抗相等或相近

正确答案：B

解析：变压器并联运行是指两台或多台变压器的一次侧和二次侧分别并联在同一电源和负载上。为了保证并联运行的稳定性和可靠性，需要满足以下条件：额定电压相等以保证电压波动的一致性；相位相同以保证电流的同相位叠加；短路阻抗相等或相近以保证负载分配的均衡性。额定电流相等并不是变压器并联运行的条件，因为并联运行的变压器可以根据负载大小灵活调整其输出电流。实际上，由于各变压器的容量和阻抗可能不同，其额定电流也可能不同。

26.在进行变压器的并联运行时，如果两台变压器的短路电压百分比不相等，将会导致？

A.负载分配不均

B.输出电压不稳定

C.变压器过热

D. 变压器损坏

正确答案：A

解析：变压器的并联运行要求各台变压器的短路电压百分比（也称为阻抗电压百分比）相等或相近，以确保负载能够均匀分配。如果短路电压百分比不相等，那么阻抗较小的变压器将承担更多的负载电流，导致负载分配不均。这种不均衡的负载分配可能会导致某些变压器过热，但不一定直接导致输出电压不稳定或变压器损坏（除非过载严重到超出其设计极限）。因此，最直接的影响是负载分配不均。

27.下列关于自耦变压器的说法中，哪一项是正确的？ 

A.自耦变压器没有电气隔离

B.自耦变压器的变压比总是大于1

C.自耦变压器只能用于降压

D. 自耦变压器不能并联运行

正确答案：A

解析：自耦变压器是一种特殊的变压器，其原边和副边共用一部分绕组，因此没有完全的电气隔离。自耦变压器的变压比可以大于1（升压），也可以小于1（降压），甚至等于1（此时相当于一个自耦调压器）。自耦变压器同样可以并联运行，但需要注意并联条件，如电压等级、相位和阻抗匹配等。因此，选项A“自耦变压器没有电气隔离”是正确的。

28.下列关于变压器同名端的说法中，正确的是？ 

A.同名端是指变压器原边和副边绕组中电流方向相同的端点

B.同名端是指变压器原边和副边绕组中电动势方向相同的端点

C.同名端是由变压器绕组的绕制方向决定的，与电流和电动势的方向无关

D. 同名端是指变压器原边和副边绕组中磁通方向相同的端点

正确答案：B

解析：变压器的同名端是指原边和副边绕组中电动势方向相同的端点。当变压器原边绕组中的电流从某一端流入时，在副边绕组中会产生电动势，如果此时副边绕组中电动势的正方向与电流流入的端点相对应，则这两个端点被称为同名端。同名端是由变压器绕组的绕制方向（即互感系数M的正负）决定的，但与电流和电动势的实际方向无关。磁通方向在变压器中并不直接决定同名端，而是与绕组的绕制方向和电流方向有关。因此，选项B“同名端是指变压器原边和副边绕组中电动势方向相同的端点”是正确答案。

29.下列哪项不是影响变压器效率的因素？

A.负载大小

B.变压器损耗

C.变压器容量

D. 变压器油牌号

正确答案：D

解析：变压器的效率是指输出功率与输入功率之比，它受到多种因素的影响。其中，负载大小直接影响变压器的铜损（与负载电流的平方成正比），进而影响效率。变压器损耗（包括铜损和铁损）也是影响效率的重要因素。变压器容量虽然不直接影响效率，但不同容量的变压器在设计时可能采用不同的材料和结构，从而影响其损耗和效率。然而，变压器油牌号主要影响的是变压器的绝缘性能和冷却性能，与效率无直接关系。因此，选项D“变压器油牌号”不是影响变压器效率的因素。

30.下列关于电流互感器的说法中，哪一项是错误的？ 

A.电流互感器用于测量大电流

B.电流互感器的一次侧匝数通常很少

C.电流互感器工作时，其二次侧不能开路

D. 电流互感器的一次侧和二次侧之间具有完全的电气隔离

正确答案：D

解析：电流互感器是一种特殊的变压器，用于将大电流变换为小电流以便测量和保护。其一次侧匝数通常很少（通常为1匝或几匝），而二次侧匝数较多。由于电流互感器的一次侧电流很大，如果二次侧开路，会在二次侧产生很高的电压，可能危及设备和人身安全。因此，电流互感器工作时，其二次侧不能开路。然而，电流互感器的一次侧和二次侧之间并不具有完全的电气隔离，因为它们是通过共同的铁心耦合在一起的。这种耦合作用使得电流互感器能够传递电流信息，但同时也意味着它们之间存在一定的电磁联系。因此，选项D“电流互感器的一次侧和二次侧之间具有完全的电气隔离”是错误的。

31.在变压器中，为了减小铁心中的涡流损耗，通常采取的措施是？ 

A.增加铁心截面积

B.使用高电阻率的硅钢片

C.提高电源电压

D. 增大绕组匝数

正确答案：B

解析：涡流损耗是由于铁心中的磁通变化而产生的感应电流（涡流）在铁心中流动时产生的损耗。为了减小涡流损耗，需要减小涡流的大小。使用高电阻率的硅钢片可以增大铁心的电阻，从而限制涡流的大小，进而减小涡流损耗。增加铁心截面积、提高电源电压或增大绕组匝数都不会直接减小涡流损耗，反而可能增加铁心中的磁通密度或电流，导致涡流损耗增大。

32.下列关于理想变压器的说法中，哪一项是正确的？ 

A.理想变压器没有损耗

B.理想变压器的变压比等于匝数比，但方向相反

C.理想变压器的输入功率小于输出功率

D. 理想变压器的一次侧和二次侧之间没有电磁联系

正确答案：A

解析：理想变压器是一种理论上的模型，它假设变压器没有任何损耗，即输入功率等于输出功率。理想变压器的变压比等于匝数比，且方向相同（即原边匝数与副边匝数之比等于原边电压与副边电压之比）。理想变压器的输入功率等于输出功率，因为它们之间没有能量损失。理想变压器的一次侧和二次侧之间通过共同的磁路（虽然理想化模型中不考虑磁路的实际物理形态）存在电磁联系，这使得它们能够传递能量。因此，选项A“理想变压器没有损耗”是正确的。

33.在变压器的设计中，为了减小漏磁通，通常采取的措施是？

A.增大铁心截面积

B.使用高导磁材料

C.增大绕组间的距离

D. 减小绕组匝数

正确答案：B

解析：漏磁通是指不经过铁心而直接穿过空气或其他非磁性材料的磁通。为了减小漏磁通，需要提高铁心和绕组的导磁性能，使得更多的磁通能够沿着铁心流动，而不是穿过空气。使用高导磁材料（如硅钢片）可以提高铁心的导磁性能，从而减小漏磁通。增大铁心截面积、增大绕组间的距离或减小绕组匝数通常不会直接减小漏磁通，反而可能影响变压器的其他性能（如效率、电压调节范围等）。然而，在实际设计中，可能需要综合考虑这些因素以优化变压器的整体性能。但在此单项选择题中，最直接相关的措施是使用高导磁材料。

34.下列关于电磁铁的说法中，哪一项是错误的？ 

A.电磁铁的吸力与其线圈匝数的平方成正比

B.电磁铁的吸力与其电流的平方成正比

C.电磁铁的磁性与有无铁心无关

D. 电磁铁的吸力与其气隙大小有关

正确答案：C

解析：电磁铁的吸力（或称为磁性）与其线圈匝数、电流以及铁心的存在和形状都有关。电磁铁的吸力通常与其线圈匝数的平方和电流的平方成正比（在铁心不饱和的情况下）。铁心的存在可以显著增强电磁铁的磁性，因为它提供了更多的磁通路径。气隙的大小也会影响电磁铁的吸力，因为气隙中的磁阻较大，会减小通过电磁铁的磁通量，从而降低吸力。因此，选项C“电磁铁的磁性与有无铁心无关”是错误的。

35.在进行变压器的短路试验时，通常测量的是？ 

A.空载电流

B.短路电压

C.空载损耗

D. 短路损耗

正确答案：D

解析：变压器的短路试验是在二次侧短路（即二次侧电流达到额定电流）的情况下，测量一次侧电压（即短路电压）和功率损耗（即短路损耗）。短路试验的目的是为了测定变压器的短路阻抗（也称为短路电压百分比）和短路损耗，这些参数对于变压器的并联运行和负载分配等具有重要意义。空载电流和空载损耗是在变压器空载（即二次侧开路）的情况下测量的参数，与短路试验无关。因此，选项D“短路损耗”是在进行变压器的短路试验时通常测量的参数。

36.在直流磁路中，磁通量与什么成正比？ 

A.磁路的长度

B.磁路的截面积

C.励磁电流的强度

D. 磁阻的大小

正确答案：C

解析：在直流磁路中，磁通量是由励磁电流产生的。根据奥斯特实验和磁路的基本定律，当励磁电流的强度增加时，磁路中的磁通量也会相应增加。磁路的长度、磁路的截面积和磁阻的大小都会影响磁路的磁阻，但它们并不直接与磁通量成正比。磁阻越大，磁通量越小，但这是一种反比关系，不是正比关系。因此，选项C“励磁电流的强度”是与直流磁路中磁通量成正比的正确因素。

37.铁磁材料在磁化过程中，当磁场强度H增加到一定程度时，磁感应强度B将如何变化？ 

A.急剧减小

B.保持不变

C.急剧增加

D. 逐渐减小

正确答案：C

解析：铁磁材料在磁化过程中，其磁感应强度B与磁场强度H之间的关系是非线性的。当磁场强度H较小时，磁感应强度B随H的增加而缓慢增加。然而，当H增加到一定程度（称为膝点）时，B将急剧增加，这种现象称为磁饱和。因此，选项C“急剧增加”描述了铁磁材料在磁化过程中，当磁场强度H增加到一定程度时，磁感应强度B的变化趋势。

38.变压器铁心采用叠片结构的主要目的是？ 

A.增大铁心的截面积

B.减小铁心的重量

C.减小涡流损耗

D. 提高变压器的效率

正确答案：C

解析：变压器铁心采用叠片结构的主要目的是为了减小涡流损耗。涡流损耗是由于铁心中的磁通变化而产生的感应电流（涡流）在铁心中流动时产生的损耗。叠片结构能够增加铁心片之间的电阻，从而限制涡流的大小，进而减小涡流损耗。虽然减小涡流损耗可以提高变压器的效率，但这不是叠片结构的直接目的，而是其结果之一。因此，选项C“减小涡流损耗”是变压器铁心采用叠片结构的主要目的。

39.下列关于变压器的说法中，哪一项是错误的？ 

A.变压器的输入功率等于输出功率

B.变压器的变压比等于原边匝数与副边匝数之比

C.变压器的铁心损耗主要包括涡流损耗和磁滞损耗

D. 变压器的效率随着负载的增加而一直增加

正确答案：D

解析：变压器的输入功率在忽略损耗的情况下等于输出功率，这是能量守恒定律的应用。变压器的变压比确实等于原边匝数与副边匝数之比，这是变压器的基本原理之一。变压器的铁心损耗主要包括涡流损耗和磁滞损耗，这是铁磁材料在磁化过程中产生的两种主要损耗。然而，变压器的效率并不是随着负载的增加而一直增加的。当负载较小时，变压器的铜损（与负载电流的平方成正比）较小，但铁损（与负载无关）占比较大，导致效率较低。随着负载的增加，铜损逐渐增加，而铁损保持不变，因此效率会先增加后减小。在某一负载下（通常称为最佳负载或经济负载），变压器的效率达到最大值。因此，选项D“变压器的效率随着负载的增加而一直增加”是错误的。

40.在交流磁路中，磁通密度B的最大值与什么因素有关？ 

A.电源电压的有效值

B.电源电压的频率

C.铁心的截面积

D. 铁心的磁导率

正确答案：A

解析：在交流磁路中，磁通密度B的最大值与电源电压的有效值有关。根据法拉第电磁感应定律和磁路的基本定律，磁通量Φ与电源电压U成正比（忽略电感和电阻的影响）。而磁通密度B是磁通量Φ与铁心截面积A的比值，即B=Φ/A。因此，在铁心截面积A保持不变的情况下，磁通量Φ的增加会导致磁通密度B的增加。由于交流电源电压是变化的，我们通常考虑其有效值来计算磁通量和磁通密度。电源电压的频率会影响磁通的变化速率，但不影响磁通密度的最大值（在稳态情况下）。铁心的截面积和磁导率会影响磁路的磁阻和磁通量的分布，但不影响磁通密度与电源电压有效值之间的正比关系（在铁心不饱和的情况下）。因此，选项A“电源电压的有效值”是与交流磁路中磁通密度B的最大值有关的正确因素。